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“智慧邊檢”通關提速

在國門下巡邏。

對俄方司機進行人證對照。

民警在對公路口岸邊境網圍進行巡邏勘察。

民警在值班室通過視頻監控仔細觀察限定區域。

公路口岸實施甩掛作業,貨車正在通關。  

春回大地,萬象更新。仲春的滿洲里鐵路貨運口岸,一列列滿載貨物的中歐班列有序、快速地出入國門。

“現在,通關可以提前預約,司乘人員備案免蓋驗訖章,查驗速度更快了。”滿洲裏市金凱泰果蔬貿易有限公司總經理韓玉格為滿洲里出入境邊防檢查站的通關效率點贊。

滿洲里是中俄邊境線上貨運量最大的口岸,承擔着中俄貿易 65%以上的陸路運輸任務。滿洲里出入境邊防檢查站擔負着3 個國際口岸 6 個執勤現場的邊防檢查任務,其中公路客運、鐵路貨運 2 個國家一類口岸全年 365 天 24 小時通關。近年來,該站持續深化“放管服”改革,加快推進“智慧邊檢”建設,協調推進關檢聯合查驗、一次放行、簡化特種能源、果蔬生鮮跨境通關手續、中歐班列專勤查驗等一系列新舉措。為全力支持外貿企業復工復產,防疫、通關兩不誤,該站開通網上辦證平台、車體查驗信息化等10項“硬核”舉措,推行“甩掛”查驗、設立專用通道、“封條免查”等服務,實現不見面辦理,降低人工干預度,進一步壓縮貨物口岸通關時間及通關成本。

“採取對出入境列車車體綜合運用鉛封免查、人工重點查、監控上蓋查和海關‘鈷-60’透視查等查驗手段,現在,單次查驗列車時間由30分鐘縮短至15分鐘。”站長葛彥昌介紹。

滿洲里出入境邊防檢查站堅決築牢國門安全防線,全力護航口岸經濟轉型升級和新發展,在疫情“大考”中交上一份過硬答卷。2020年累計驗放出入境貨運列車1.2萬列次,同比增長5.8%,創歷史新高;保障12批超寬超限物資和1600萬噸貨物順利入出境,實現逆勢反彈;今年前2個月,經滿洲里口岸出入境中歐班列近497列,同比增長75.62%,運送標準集裝箱4.03萬,同比增長77.74%。(記者  李新軍  通訊員  盧兵兵)

[責任編輯:賽音畢力格]

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